云南路橋股份有限公司成立十周年了！
十年前，省交通廳所屬的第四公路橋梁工程公司高舉改革大旗，以現(xiàn)代企業(yè)制度“產(chǎn)權(quán)清晰，政企分開(kāi)，職責(zé)明確，管理科學(xué)”的原則，以三個(gè)法人共同占有資產(chǎn)的股份化形式，在全省交通系統(tǒng)內(nèi)第一家進(jìn)行了分立式改制，成立了獨(dú)立的法人實(shí)體云南省第四公路橋梁工程有限責(zé)任公司，緊接著又經(jīng)云南省人民政府批準(zhǔn)，云南省第四公路橋梁工程有限責(zé)任公司整體變更為云南路橋股份有限公司。這是云南交通系統(tǒng)第一家規(guī)范運(yùn)作，并準(zhǔn)備上市的股份制企業(yè)，也是至今全省交通系統(tǒng)唯一的一家國(guó)有控股的股份制企業(yè)。
“云南路橋”創(chuàng)建以來(lái)的10年，是戰(zhàn)略創(chuàng)新的10年，成就輝煌的10年，也是披荊斬棘、艱苦奮斗的10年！
1 0年來(lái)，公司實(shí)施了兩大創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。第一步戰(zhàn)略是：“以昆明為中心，立足本省，面向全國(guó)，走出國(guó)門”。公司總部從楚雄搬來(lái)昆明以后，獲得了信息暢通、政務(wù)便捷、幅射面大等區(qū)位中心優(yōu)勢(shì)，提升了“云南路橋”的品牌含金量，公司不僅在云南全省公路重大施工項(xiàng)目中幾乎都奪取了相應(yīng)的標(biāo)段，而且開(kāi)創(chuàng)了多項(xiàng)第一的歷史：如奪取了全省公路建設(shè)的第一個(gè)國(guó)家建設(shè)工程最高榮譽(yù)“魯班獎(jiǎng)”——昆玉高速公路；承建了云南當(dāng)時(shí)第一座連拱雙向六車道隧道——清水溝一號(hào)隧道；投資建設(shè)了云南公路史上里程最長(zhǎng)的雙孔二車道隧道一一錫都隧道，等等。公司在勇奪省內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，還在青海、江西、廣東、河北、浙江、河南、甘肅、湖北等省中標(biāo)達(dá)12項(xiàng)工程。從2004年4月，公司中標(biāo)的昆曼國(guó)際大通道老撾段如期開(kāi)工、如期完工，被援助方國(guó)家商務(wù)部評(píng)為優(yōu)良工程，受援方老撾人民民主共和國(guó)交通建設(shè)郵電部評(píng)價(jià)為“老撾境內(nèi)最好的公路”，老撾人民民主共和國(guó)政府授予我公司“友誼勛章”，不僅標(biāo)志公司的第一步創(chuàng)新戰(zhàn)略全面實(shí)現(xiàn)，為公司爭(zhēng)了光，也為云南省“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施，積累了重要經(jīng)驗(yàn)，取得了榮譽(yù)。
緊接著，公司研究確定、啟動(dòng)實(shí)施了“一個(gè)品牌，兩個(gè)突破”的第二步創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。 “一個(gè)品牌”就是要以“云南路橋”品牌為核心，在提升品牌含金量的同時(shí)，運(yùn)用品牌的力量、聲譽(yù)，在主業(yè)上有長(zhǎng)足的發(fā)展。在公司的正確經(jīng)營(yíng)決策和領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)廣大員工共同努力，在工程施工方面創(chuàng)立了“魯班獎(jiǎng)”品牌，在質(zhì)量管理方面創(chuàng)出了“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”品牌，精神文明建設(shè)方面創(chuàng)出了“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”品牌，員工生活建設(shè)方面創(chuàng)出了“全國(guó)模范職
工之家”品牌，公司管理方面創(chuàng)出了“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”品牌，大大提升了“云南路橋”的品牌價(jià)值。至今，“云南路橋”共修建各種等級(jí)公路（包括機(jī)場(chǎng)公路）4 000余公里（其中高速公路近300公里），完成土石方2億多立方米，高等級(jí)路面400多萬(wàn)平方米，各類大中型橋梁300余座，計(jì)長(zhǎng)
“云南路橋”新發(fā)展戰(zhàn)略的第一個(gè)突破就是要由公路修建主業(yè)向其它產(chǎn)業(yè)拓展的突破。繼在房地產(chǎn)、會(huì)展行業(yè)成功突破，并取得相當(dāng)收益后，公司緊緊圍繞省委、省政府提出的“發(fā)展水電為主的電力支柱產(chǎn)業(yè)，實(shí)施西電東送、云電外送”戰(zhàn)略部署，由“云南路橋”全資投入建設(shè)威遠(yuǎn)江水電站。位于普洱市景谷縣的威遠(yuǎn)江水電站于2003年1 1月開(kāi)工，總投資達(dá)7.3億元，工程將于近日完工。投產(chǎn)發(fā)電后，每年除將有6 000萬(wàn)元的稅后利潤(rùn)外，還有聯(lián)合國(guó)環(huán)境署相關(guān)組織每年的“碳匯交易”環(huán)境貢獻(xiàn)資金1 500萬(wàn)元。這份永續(xù)利用的綠色產(chǎn)業(yè)將為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“云南路橋”新發(fā)展戰(zhàn)略的第二個(gè)突破就是由承包商向投資商的突破。在跨行業(yè)投資水電、建設(shè)威遠(yuǎn)江水電站的同時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)過(guò)反復(fù)醞釀、商量、研究，決定要在突出公司核心競(jìng)爭(zhēng)力上花大力氣，在由承包商向投資商的轉(zhuǎn)變上做文章。什么是“云南路橋”的核心競(jìng)爭(zhēng)力？在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，充分應(yīng)用公司的實(shí)力，良好的品牌，誠(chéng)信的形象，采用資本營(yíng)運(yùn)的規(guī)則進(jìn)行施工業(yè)務(wù)的承攬、承包，并在可能的條件下進(jìn)行投資，從而為公司獲取最大的利潤(rùn)，贏得最大的發(fā)展空間。這就是“云南路橋”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。按照這個(gè)思路和模式，2003年，公司與景谷縣政府合作，投資建設(shè)323國(guó)道景谷縣景永二級(jí)公路，總投資3.28億元，2007年已勝利建成通車；2003年，公司與個(gè)舊市人民政府合作，興建個(gè)舊至大屯的公路及錫都隧道，總投資8.5億元，并由我公司實(shí)行總承包。工程已于2007年2月勝利建成通車?，F(xiàn)在，暢通的公路已將錫都與州政府所在地蒙自之間的距離縮短了1/3，云南目前最長(zhǎng)的隧道巍然橫臥在錫都內(nèi)外。工程除為公司賺回為數(shù)可觀的施工收入之外，還給公司帶來(lái)了為期30年的運(yùn)營(yíng)收入分配機(jī)遇。也正是按照這個(gè)思路和模式．公司與普洱市人民政府合作，共同建設(shè)總投資約37億元思茅至磨黑段高速公路，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)由我公司實(shí)行施工總承包，并報(bào)國(guó)家發(fā)改委、交通部備案認(rèn)定后，已于2006年1 0月順利開(kāi)工，并將于201 0年底全面完工。作為昆曼國(guó)際大通道上中國(guó)境內(nèi)高速公路上的這一“瓶頸”，到時(shí)將徹底解除！“云南路橋”能為提升云南乃至中國(guó)改革開(kāi)放的崇高形象，改善云南乃至中國(guó)與東南亞、南亞各國(guó)的溝通、往來(lái)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，而感到光榮、自豪！
實(shí)踐證明，突出公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，采用資本營(yíng)運(yùn)的規(guī)則進(jìn)行施工業(yè)務(wù)的承攬、承包，并在可能的條件下進(jìn)行投資，實(shí)現(xiàn)由承包商向投資商的突破，這是“云南路橋”在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境下的新嘗試，是完善經(jīng)營(yíng)模式的新實(shí)踐，也是云南交通建設(shè)中的新創(chuàng)造。
“一個(gè)品牌、兩個(gè)突破”創(chuàng)新戰(zhàn)略的實(shí)施，使“云南路橋”躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。從1999年至2009年，公司共完成產(chǎn)值115.55億元，實(shí)現(xiàn)利稅13.05億元，位居云南交通施工企業(yè)之首。至2009年底，公司總資產(chǎn)達(dá)30.05億元，凈資產(chǎn)達(dá)8.93億元，規(guī)模躍居云南交通施工企業(yè)前列。同時(shí)，也拉動(dòng)近70億元的投資，其中公路項(xiàng)目近50億元，其他行業(yè)項(xiàng)目近20億元，促進(jìn)就業(yè)人員超過(guò)2萬(wàn)人。
這真是：10年創(chuàng)新路，10年鑄輝煌！
我們深知：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是，機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在，輝煌與苦難并存！
“云南路橋”人永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，正是省委、省政府、省交通運(yùn)輸廳及省級(jí)相關(guān)部門和楚雄州委、州政府、市委、市政府和社會(huì)各界朋友的大力支持幫助，使“云南路橋”邁上了堅(jiān)持改革不停步的光明大道！
“云南路橋”人永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，當(dāng)世界金融海嘯襲來(lái)，中國(guó)銀行業(yè)把中央政府的“切一刀”政策演變?yōu)椤耙坏肚小钡臅r(shí)候，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策中，本該繼續(xù)支持、扶助的交通基礎(chǔ)設(shè)施、中小水電站建設(shè)等行業(yè)也備受磨難， “云南路橋”陷入了銀行逼貸、封賬、起訴，供應(yīng)商、包工頭的堵門討款，少數(shù)民工聚眾封門鬧事，公司銀根幾近枯竭的危難境地。正是在這危急關(guān)頭，秦光榮省長(zhǎng)、劉平副省長(zhǎng)、楊光成廳長(zhǎng)等省、廳領(lǐng)導(dǎo)專門為“云南路橋”的解困問(wèn)題做了重要批示；省委常委、昆明市委書(shū)記仇和同志光臨公司進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研；省交通廳專門成立了由總經(jīng)濟(jì)師為組長(zhǎng)，廳有關(guān)處室負(fù)責(zé)人為成員的調(diào)研組到公司現(xiàn)場(chǎng)辦公，并形成專題報(bào)告報(bào)省交通廳黨組、領(lǐng)導(dǎo)，省交通廳按國(guó)道二級(jí)公路管理歸屬變更規(guī)定批復(fù)景永二級(jí)公路我公司的股權(quán)由省公路局收購(gòu)，并前期支付5 000萬(wàn)元，如雪中送炭地緩解了公司的資金壓力。
“云南路橋”人永遠(yuǎn)不忘記，也就在這公司債臺(tái)高筑，可公司清收施工欠款又欠拖不決的危難時(shí)刻，省委、省政府委托副秘書(shū)長(zhǎng)在昆明專門為公司召開(kāi)了清欠會(huì)議，會(huì)議要求拖欠我公司工程款的1 0個(gè)地、州、市和相關(guān)機(jī)構(gòu)寫下了還款承諾書(shū)，由此揭開(kāi)了我公司長(zhǎng)期以來(lái)被拖欠工程款久清不決的序幕。省政府專門為一個(gè)企業(yè)清欠召開(kāi)專題協(xié)調(diào)會(huì)，這在云南公路建設(shè)史上是絕無(wú)僅有的！
正是由于有了省委、省政府、交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)，正是由于有了省政府各相關(guān)部門和各地、州、市的有力支持，正是有了銀行界的理解、諒解和幫助， “云南路橋”從2007年的9、1 0月至2009年1月一年多時(shí)間里，勒緊了褲帶渡日，共籌措資金6.5億元還付了相關(guān)銀行的貸款，從而獲得了喘息空間。當(dāng)國(guó)家有保有壓的經(jīng)濟(jì)政策真正得到落實(shí)的時(shí)候， “云南路橋”又恢復(fù)了昔日的生機(jī)！
撫今追昔，當(dāng)我們?cè)谶@里回顧“云南路橋”這10年來(lái)的不平道路時(shí)，我要特別感謝公司的各股東，是股東們臨危不亂，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，密切配合，全力支持董事會(huì)、經(jīng)營(yíng)班子的工作，公司才有今天；我還要特別感謝董事會(huì)及經(jīng)營(yíng)班子全體成員，是你們團(tuán)結(jié)一心，勤勉盡職，奮不顧身，全力拼搏，公司才有今天；我更感謝廣大員工，是您們知難而進(jìn)，忠于職守，在困難時(shí)刻“舍小家、顧大家”的崇高精神和艱苦奮斗、不斷進(jìn)取的創(chuàng)業(yè)，公司才有今天！
“云南路橋”要永遠(yuǎn)記住您們！
“云南路橋”要永遠(yuǎn)感謝您們！
10年來(lái)，“云南路橋”作為云南省交通系統(tǒng)的骨干施工企業(yè)，擁有了對(duì)外經(jīng)營(yíng)許可權(quán)、公路工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)、機(jī)場(chǎng)道路工程專業(yè)承包貳級(jí)資質(zhì)和市政公用工程貳級(jí)資質(zhì)。研究中心可對(duì)公路、橋梁、隧道所專用的所有材料進(jìn)行分析、研究、檢測(cè)，以備工程需要。有了這些許可資質(zhì)、資源、財(cái)富，“云南路橋”應(yīng)該為社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)。
10年來(lái)，“云南路橋”榮獲了全國(guó)五·一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)優(yōu)秀誠(chéng)信企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)；進(jìn)入了全國(guó)交通系統(tǒng)綜合實(shí)力1 00強(qiáng)、云南省建筑施工企業(yè)統(tǒng)合實(shí)力1 00強(qiáng)和云南百?gòu)?qiáng)企業(yè)行列；作為這個(gè)班子班長(zhǎng)的我個(gè)人，也受到了社會(huì)各界的關(guān)愛(ài)，前期除授予我為云南省支前模范、交通部標(biāo)兵外，1 0年間又給了我全國(guó)五·一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)優(yōu)秀企業(yè)家、全國(guó)建筑業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家、全國(guó)建設(shè)小康社會(huì)模范人物等榮譽(yù)、稱號(hào)，捫心自問(wèn)，我個(gè)人的這些榮譽(yù)、稱號(hào)，應(yīng)該是屬于“云南路橋”的，是屬于全體員工的，我只是他們的代表而已。
業(yè)績(jī)和輝煌只能說(shuō)明過(guò)去，要繼往開(kāi)來(lái)，譜寫“云南路橋”百年的輝煌篇章。1 0年只是剛揭開(kāi)序幕，我們的道路還很長(zhǎng)，很長(zhǎng)。
我們深知： “云南路橋”的“一個(gè)品牌、兩個(gè)突破”戰(zhàn)略是正確的，不過(guò)還不夠細(xì)化，有待進(jìn)一步分析、研究、量化，使它更加科學(xué)，更加周密，更易于實(shí)施；我們的管理也要進(jìn)一步加強(qiáng)，做到周而不疏，滴水不漏；我們的法人治理結(jié)構(gòu)怎樣進(jìn)一步做到科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，也還要將進(jìn)一步探索…．
“云南路橋”的10年，只是萬(wàn)里長(zhǎng)征走完了第一步。與中華民族的偉大復(fù)興事業(yè)相比，我們還不值得驕傲。我們決心遵循鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀的指引，在省委、省政府的親切關(guān)懷、正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的直接領(lǐng)導(dǎo)幫助下，在社會(huì)各界的熱情關(guān)懷下，繼往開(kāi)來(lái)，解放思想，勇于創(chuàng)新，百折不撓去譜寫“云南路橋”更加輝煌，更加燦爛的明天！
董事長(zhǎng)、總經(jīng)理：
二00九年十二月
當(dāng)前位置：
