供稿：張青

2021年4月13日，隨著最后一聲炮響，由云南路橋監(jiān)理咨詢(xún)有限公司承監(jiān)的鶴劍蘭高速公路沙溪支線(xiàn)項(xiàng)目合江3號(hào)隧道左幅順利貫通。這是鶴劍蘭高速公路全線(xiàn)首座隧道貫通。

                監(jiān)理公司駐地人員參加隧道貫通慶祝儀式

自2020年5月3日合江3號(hào)隧道洞口開(kāi)挖以來(lái)至順利貫通，實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量“零事故”目標(biāo)。隧道的順利貫通，傾注了駐地辦全體監(jiān)理人員辛勤的汗水和無(wú)私的奉獻(xiàn)，為項(xiàng)目后續(xù)施工奠定了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)前，鶴建蘭高速公路沙溪支線(xiàn)已進(jìn)入年底順利通車(chē)的沖刺階段，接下來(lái)云南路橋監(jiān)理咨詢(xún)有限公司鶴劍蘭高速公路JL4駐地辦全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，始終堅(jiān)持嚴(yán)格監(jiān)理，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，再接再厲，勇創(chuàng)佳績(jī)，圓滿(mǎn)完成本項(xiàng)目監(jiān)理任務(wù)。

             云南建投組織了簡(jiǎn)短的隧道貫通慶祝儀式

  項(xiàng)目概況：

鶴劍蘭高速沙溪支線(xiàn)項(xiàng)目于2019年10月正式啟動(dòng)，項(xiàng)目全長(zhǎng)19.8公里，按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。沙溪支線(xiàn)連接鶴劍蘭高速公路與沙溪古鎮(zhèn)及石寶山風(fēng)景區(qū)，也是規(guī)劃及建設(shè)中連接鶴慶至劍川至蘭坪高速公路與大理至漾濞至云龍高速公路的劍川至洱源高速公路的一段，是鶴劍蘭高速的重要組成部分、滇西北黃金旅游經(jīng)濟(jì)命脈之一，項(xiàng)目建成后將徹底終結(jié)沙溪交通不便的歷史，拉近沙溪與周邊景點(diǎn)景區(qū)的距離，引領(lǐng)沙溪這個(gè)國(guó)家級(jí)歷史文化名鎮(zhèn)進(jìn)入高速時(shí)代。按照大理州人民政府和建設(shè)單位要求，沙溪支線(xiàn)必須于今年年底先期提前建成通車(chē)。

沙溪支線(xiàn)合江3號(hào)隧道采用分離式設(shè)計(jì)，出口位于沙溪鎮(zhèn)甸頭村境內(nèi)，左幅全長(zhǎng)1413m，最大埋深136m，高程為2195.1-2335.57m之間，隧道區(qū)域地形陡峭、坡度大、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，斷層裂隙發(fā)育圍巖穩(wěn)定性較差，導(dǎo)致施工開(kāi)挖難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。合江3號(hào)隧道由始發(fā)掘進(jìn)至今左幅順利貫通，歷時(shí)345天。