供稿：楊興洪 普蕭燕

2016年6月15日，云南路橋股份有限公司施工的云南上鶴高速公路大把關(guān)隧道左幅順利貫通。

云南上關(guān)至鶴慶高速公路工程是G348線的重要組成部分，是貫穿大理州北部地區(qū)，溝通大理州南北的一條主要連接線；項目串聯(lián)了云南省著名的旅游城市大理和麗江，位于云南省大理州洱源縣、大理市、鶴慶縣內(nèi)，項目路線起于云南省大理州洱源縣鄧川鎮(zhèn)軍馬場附近（設(shè)置軍馬場樞紐立交與大麗高速K69+990相連），止于大理州鶴慶縣松桂鎮(zhèn)格局村北側(cè)、蝙蝠洞南側(cè)，止點K61+400.27即為鶴慶縣東坡岔口至鶴陽路段一級公路起點K122+560，順接鶴慶縣東坡岔口至鶴陽路段一級公路、鶴慶鶴陽路至三義機(jī)場一級公路及三義機(jī)場至麗江高速公路。

大把關(guān)隧道為一座分離式隧道，左幅隧道起訖里程為K8+185～K9+570，長1385米，最大埋深175米。為滿足工期要求，工區(qū)于2015年10月對大把關(guān)隧道兩端同時施工，大把關(guān)隧道左幅上關(guān)端于2015年10月10日開始施工，對邊、仰坡進(jìn)行防護(hù)、澆筑套拱和管棚打設(shè)注漿，為進(jìn)洞做好了安全防護(hù)準(zhǔn)備后，于2015年10月28日進(jìn)行暗洞施工。鶴慶端于2015年10月15日開始施工。對邊、仰坡進(jìn)行防護(hù)、澆筑套拱和管棚打設(shè)注漿為進(jìn)洞做好了安全防護(hù)準(zhǔn)備后于2015年11月2日進(jìn)行暗洞施工。

施工過程中，工區(qū)在駐地辦、項目部及指揮部各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心下，對各個施工班組、各道工序精心組織、精心施工，采取各種合理有效措施，克服施工過程中各種困難，于2016年6月15日實現(xiàn)大把關(guān)隧道左幅順利貫通目標(biāo)。（貫通樁號ZK8+950，上關(guān)端共施工765米，平均每月進(jìn)尺100米;鶴慶端共施工620米,平均每月進(jìn)尺85米。）