8月30日12時，昆明南連接線高速公路正式向社會車輛開放通行，意味著昆明迎來了首條真正意義上的繞城高速公路，開始跨入環(huán)線路網(wǎng)時代。 繞城高速內(nèi)環(huán)線與入昆幾大高速互通對接，對完善昆明市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、分流過境交通、緩解主城交通擁堵意義重大。

副省長丁紹祥出席開通儀式并宣布昆明南連接線高速公路全線開通。昆明市委、市政府等有關(guān)領(lǐng)導及省交通運輸廳黨組書記王云山出席開通儀式。

昆明南連接線高速公路是《國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃布局方案》中“五縱七橫”公路主骨架網(wǎng)絡(luò)中G56杭瑞高速聯(lián)絡(luò)線，連接了G85渝昆高速和G78汕昆高速，是交通運輸部規(guī)劃的“八條西部開發(fā)省際公路通道”之一，也是昆明市繞城公路內(nèi)環(huán)系統(tǒng)中連接東西方向的高速公路，是昆明市“8”字繞城高速公路系統(tǒng)中“一橫”的重要組成部份，在昆明市繞城公路系統(tǒng)中起著十分重要的作用。

該項目的建成將實現(xiàn)繞城高速內(nèi)環(huán)系統(tǒng)(繞城高速內(nèi)環(huán)中線——昆安高速一段——西北繞城高速公路——東繞城高速公路)閉合，連接入昆5大高速公路(昆玉高速、昆石高速、昆曲高速、昆安高速、昆武高速)，對完善昆明市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、分流過境交通、緩解主城交通擁堵均具有十分重要的意義。項目建成通車后，將實現(xiàn)客貨分流，形成“貨走外環(huán)，客走內(nèi)環(huán)”的新交通格局和貨運快速過境通道，對減少過境及貨運交通對昆明中心城區(qū)的交通干擾，營造良好的交通及市容環(huán)境具有十分重要的作用，被列為云南省和昆明市重點工程。

按高速公路標準設(shè)計建設(shè)，經(jīng)云南省人民政府批準為收費高速公路。主線道路為雙向6車道瀝青混凝土路面，主線設(shè)計車速100Km/h，隧道設(shè)計車速80Km/h，道路紅線均寬45m，橋梁與路基同寬為33.5m，結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級。全線綠化和照明工程參照城市道路標準進行設(shè)計建設(shè)。建成通車后，預計日均車流量2萬輛，遠景日均車流量5萬輛。

通車現(xiàn)場，昆明市交通運輸局局長王忠詳細描述了昆明城的“四環(huán)系統(tǒng)”，作為市政道路長約10公里的環(huán)城路是一環(huán)路;總長27公里的二環(huán)快速系統(tǒng)成為二環(huán)路;西北三環(huán)從南向北連接了廣福路、北辰大道構(gòu)成51公里的三環(huán)路;而隨著南連接線的貫通，全程113公里的繞城高速內(nèi)環(huán)形成了一個繞城大回環(huán)，堪稱四環(huán)路。目前正在建設(shè)的全長250公里的繞城外環(huán)，或在不久的將來，成為昆明主城的五環(huán)路。

來源：云南省交通運輸廳