作者：畢正輝    轉貼自：本站原創(chuàng)

   經交通部和云南省政府批準，云南省交通廳廳長楊光成、副廳長吳衛(wèi)平隨交通部部長李盛霖一行于4月2日至4月4日赴越南訪問。代表團訪問期間，沿途考察了越南河內附近交通基礎設施，與越南交通部部長胡義勇舉行了會談，參加了兩國交通部長簽署《關于交通基礎設施工程建設合作諒解備忘錄》，為具體實施“兩廊一圈”交通工程合作項目奠定了法律基礎，代表團還參加了招商局集團與越南國家航運公司簽署合作投資建設巴地—頭頓集裝箱碼頭的諒解備忘錄。4月3日下午，越南總理阮晉勇在總理府接見了李盛霖部長。李盛霖部長此行的目的是與越南交通部就具體落實“兩廊一圈”的交通基礎設施建設項目交換意見，并提出具體實施方案。

   “兩廊”是指以昆明至河內、南寧至河內的交通線為核心的兩條經濟長廊，“一圈”是指環(huán)北部灣經濟圈。李盛霖部長在胡錦濤主席訪越不久，為進一步落實“兩廊一圈”規(guī)劃中公路和港口建設的合作項目，即赴越訪問。表明中國交通部高度重視“兩廊一圈”合作，將其視為推動兩國經貿合作的橋梁和紐帶。

    中越兩國開展交通合作具備許多有利條件。首先是胡錦濤主席提出的關于兩黨兩國人民要做“好鄰居，好朋友，好伙伴，好同志”的倡議，為兩國關系尤其是經貿合作關系的進一步發(fā)展提供了新的更大的動力。其次，兩國經濟互補，潛力巨大。中越兩國經濟增長迅速，市場需求不斷擴大，為兩國交通合作關系持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展奠定了良好基礎。兩國邊境省區(qū)在“兩廊一圈”的交通基礎設施建設、客貨運輸和旅游業(yè)發(fā)展等領域合作潛力很大。第三，兩國地理相連，交通便利。兩國邊境省區(qū)公路相連，鐵路相接，海路和航空相通，已初步形成立體交通網(wǎng)絡。

    中越兩國交通部長會談已達成共識，將成立工作組落實兩廊一圈的交通基礎設施建設工作。圍繞雙方關心的問題做實事。根據(jù)中越兩國政府“兩廊一圈”的構想和“大湄公河次區(qū)域便利運輸協(xié)定”的相關規(guī)定，雙方將盡快協(xié)商修定1994年簽署的《中越兩國政府汽車運輸協(xié)定》中第三條有關對國際道路運輸范圍的限定。
楊光成廳長在陪同部長訪問越南期間，全面介紹了昆河經濟走廊交通建設以及云南公路、水路通道建設情況。我省有四條干線公路通向東南亞、南亞國家分別是：中越公路通道（昆明—河口—河內公路）、中老泰公路通道（昆明—磨憨—老撾—泰國曼谷公路）、中緬公路通道（昆明—瑞麗—緬甸仰光公路）、經緬甸至南亞公路通道（昆明—騰沖—印度雷多—孟加拉吉大港公路）。目前，云南公路通車總里程達19.85萬公里，其中高速公路1632公里，高等級公路5608公里。云南交通投資在2005年突破200億元的基礎上，2006年又上新臺階，突破300億元大關，全年完成投資336.57億元，比上年同期增長28.21％，公路建設完成336億元，比上年同期增長28.29％。目前，在建的國道主干線、西部開發(fā)省際通道、國家高速公路網(wǎng)其他路段和一般國道共15個項目長1464公里，在建項目多、規(guī)模大是云南歷史上沒有的。在建的各條公路項目進展基本順利，計劃到2007年底，云南昆明通往東南亞越南、老撾、緬甸以高速公路為主的陸路國際大通道將初見雛形。